Jakie są oznaczenia opon motocyklowych?
Pomoc drogowa – najważniejsze usługi
10 lutego 2023
Jaki program wybrać do kodowania poduszek powietrznych?
20 marca 2023
Zakup odpowiednich opon motocyklowych jest niezwykle istotny, jeśli chodzi o zapewnienie odpowiedniego poziomu komfortu oraz bezpieczeństwa podróżowania. Wybór właściwych produktów odgrywa niezwykle istotną rolę zarówno w przypadku skuterów i motorowerów, jak również mocniejszych pojazdów przeznaczonych do użytku terenowego, jazdy sportowej czy też turystycznej na dalekich dystansach. Dopasowanie opon wiąże się nie tylko ze zwróceniem uwagi na typ motocykla i rodzaj nawierzchni, na której ogumienie będzie użytkowane. Sprawą bardzo ważną jest również zakup ogumienia o odpowiednim rozmiarze.
Jakie są oznaczenia opon w motocyklach i jak należy je interpretować?
Pomocne w wyborze odpowiednich opon do motocykli są oczywiście ich oznaczenia. Znajdują się one na ścianie bocznej stanowiącej obszar grubego materiału gumowego, który przebiega od drutówki aż po bieżnik. Na tej powierzchni umieszczone są specjalne ciągi cyfr i liter, takie jak na przykład 130/80 ZR17 M/C (58W). Na pierwszy rzut oka oznaczenia te wydają się być skomplikowane, jednak ich odczytanie i zinterpretowanie nie stanowi dużego problemu. Należy tylko znać poszczególne elementy tych oznaczeń, takie jak na przykład:
- Szerokość ogumienia (w podanym przykładzie jest to liczba 130) – pierwsza wartość podana w oznaczeniu informuje użytkownika o nominalnej szerokości mierzonej od jednego do drugiego boku mierzona w milimetrach. W podanym przykładzie mamy więc do czynienia z nominalną szerokością 130 mm, jednak realna szerokość po montażu na feldze może odbiegać od tej wartości.
- Profil opony (jest to druga liczba, czyli 80 w podanym przykładzie) – mamy tu do czynienia z wysokością ściany stanowiącą procentową wartość jej szerokości. W tym przykładzie jest to 80% ze 130 mm, czyli 104 mm.
- Indeksy prędkości i oznaczenie konstrukcji – litery znajdujące się po pierwszych dwóch liczbach odpowiadają za informowanie o indeksie prędkości i oznaczeniu konstrukcji. Pierwsza litera (w przykładzie jest to „Z”) informuje o indeksie prędkości, który w tym przypadku wynosi ponad 240 km/h. „R” to z kolei informacja o radialnej konstrukcji opony.
- Średnica koła mierzona w calach – jest to liczba znajdująca się za indeksem prędkości i oznaczeniem konstrukcji. W podanym przykładzie mamy do czynienia z ogumieniem pasującym na felgę o średnicy 17 cali.
- Indeksy opony – ostatnia wartość podana w nawiasie oznacza bardziej precyzyjne oznaczenie indeksu prędkości i nośności. Liczba 58 odpowiada stosownym danym podanym w specjalnych tabelach. W tym konkretnym przypadku ogumienie może być obciążone maksymalną masą 236 kg przy jej maksymalnym ciśnieniu roboczym. „W” to z kolei precyzyjne określenie prędkości, z jaką motocykl może poruszać się przy maksymalnym obciążeniu i ciśnieniu opon. W tym przypadku jest to 270 kilometrów na godzinę.
Odczytanie rozmiarów nie jest trudne, ale w pewnych przypadkach należy posiłkować się tabelami indeksów prędkości i nośności. Na szczęście informacje takie są dostępne na stronach internetowych sprzedających, a także producentów ogumienia motocyklowego.
Kiedy należy pomyśleć o wymianie ogumienia motocyklowego?
Podstawowym parametrem, który trzeba regularnie kontrolować jest głębokość bieżnika. Stosowanie opon o bieżniku płytszym niż 1,6 mm jest zabronione, jednak ze względu na bezpieczeństwo i optymalne parametry, warto już dużo szybciej zainwestować w nowe opony. O konieczności wymiany opon świadczą również różnego rodzaju odkształcenia czy też uszkodzenia mechaniczne, takie jak na przykład przebicie. Nie ma sensu ryzykować niepewnej naprawy, która może nie przynieść odpowiednich rezultatów. O wiele lepszą i bezpieczniejszą opcją jest wymiana ogumienia.
